شبكه هاي ارتباطي وسايل نقليه خودران در معرض حملات سايبري عمدي هستند كه مي توانند امنيت سايبري و فيزيكي وسيله نقليه را به مخاطره اندازند. هكرها مي توانند كنترل وسيله نقليه را از طريق شبكه هاي بي سيم (از قبيل بلوتوث، سيستمهاي ورودي بدون كليد، ارتباط سلولي و ساير ابزارهاي ارتباطي) در دست گيرند. نتيجه يك نظرسنجي كه در سال ۲۰۱۵ از ۵۰۰۰ نفر در ۱۰۹ كشور به عمل آمد بيانگر اين بود كه كاربران وسايل نقليه اتوماتيك در تمامي سطوح خودمختاري، بيش از هر چيز درخصوص هك شدن نرم افزار خودرو و سوء استفاده از آن دغدغه مندند. وسايل نقليه خودران با قابليت هاي خود در ذخيره و انتقال اطلاعات، اهداف جذابي براي هكرها محسوب مي شوند چرا كه مي توانند اطلاعات مورد نظر را براي مقاصد مالي خود بفروشند. علاوه بر اين اين سيستم ها مي توانند براي ايراد صدمات فيزيكي بوسيله تروريست ها مورد استفاده قرار گرفته يا اينكه بوسيله قاچاقچيان مواد مخدر براي اهداف غيرقانوني مورد استفاده قرارگيرند. با توجه به اينكه عمده كنترل وسيله نقليه خودران را كامپيوتر آن به دست دارد، اين وسايل نقليه در مقايسه با وسايل نقليه معمولي بيشتر در معرض حملات سايبري قرار دارند و راننده در طي حمله كمتر قادر به دخالت است. بدون وجود امنيت كافي در كانال هاي ارتباطي ميان اين وسايل نقليه ، اين خودروها در معرض هك شدن قرار مي گيرند كه اين امر  مي تواند منجر به بروز تصادفات شديدي بين آنها شود. وارد كردن پيامهاي جعلي و دستكاري در سيستمهاي هدايت ماهوارهاي جهاني این خودروها، عمده ترين تهديداتي هستند كه ممكن است وسايل نقليه خودران با آنها مواجه شوند چراكه دستكاري اين  داده هاي ماهواره اي مي تواند عملكردهاي ايمني حياتي وسيله نقليه را به مخاطره اندازد. ساير تهديدات سايبري شامل دستكاري سنسورهاي خودرو براي گمراه كردن سيستمهاي تصميم گيري آن، از كار انداختن دوربين ها و ايجاد اختلال راداري براي پوشاندن موانع موجود در مسير از ديد دوربين هاي وسيله نقليه هستند.